在美国大片中,总会看到FBI特工驾驶,横穿公路经过大峡谷,将逃犯抓捕归案。随着频繁亮相,探险者的卓越性能与肌肉感已然透过荧屏,在中国市场俘获了不少忠实粉丝。然而进口探险者的起步价要在41万元以上,高昂的售价让不少粉丝望而却步。

很多人都在盼着国产探险者的到来,这个呼声在今天彻底得到了回应。6月16日,全新第六代正式上市,新车共分为5个版本,售价在30.98-39.98万元之间,相比进口探险者,它的起步价直接降低了10万元,大大降低了消费者的购买门槛。

此外,用户还可以享受到探险者终身护航管家服务4重王牌礼遇:包括事故车终身免费道路救援+3年升级豪华道路救援礼遇;所有车主可享3年免费基础保养,长安福特车型个人车主置换还额外可享终身免费基础保养;首任车主终身享受车联网服务礼包+流量大礼包,以及24期0利率、低月供气球贷等专属金融礼包和至高万元置换补贴等。

全新第六代的价格上令人惊喜,优惠政策上令人暖心,在产品力方面,它又会给消费者带来什么样的感受呢?

在它正式上市前,笔者曾来到当地长安福特4s店,多角度品鉴了新车,发现它有三大亮点不容错过。

前几代的一直采用的都是横置后驱布局,但是在全新第六代身上,我们看到了纵置后驱布局的回归。得益于新一代CD6纵置后驱平台,全新第六代

具备了动力直线传输、前后轴平衡配重、高强度车身三大技术优势,操控感与可玩性皆超越前代车型。

发动机方面,全新第六代全系搭载的是第四代2.3T EcoBoost发动机,这款发动机曾入选2020年沃德十佳发动机,品质与性能备受认可。传动部分,它配备的是10速手自一体变速箱,两者配合默契,可输出最大功率203千瓦,峰值扭矩达到425牛米,百公里加速仅需7.6秒。与同价位的相比,它的优势非常明显,动力更为强劲。

此外,在50:50前后轴平衡配重、双球节弹簧减震支柱铝合金前悬架、整合式多连杆铝合金后悬架的加持下,全新第六代转弯半径为5.9米,完全可以媲美轿车,这在中大型SUV领域里是很罕见的。

在国产化之后,全新第六代结合了中国市场的主流审美偏好,对前脸设计进行调整,与进口探险者相比,全新第六代改用了六边形矩阵中网,与进口探险者的鱼鳞阵中网相比,显得更加精致霸气,而且它的日间行车灯也加上了更多的镀铬装饰,让全车的档次感提升了不少。

全新第六代的长宽高分别为5075/2004/1778mm,轴距长达3025mm,车身尺寸达到黄金比例,且全面超过。从侧面看过去,它的线条硬朗,C柱采用车身主体色,D柱采取隐藏式设计,全车看起来就像是一艘行驶在陆地上的豪华游艇,造就出伟岸硬朗的强大气场。

在内饰设计上,全新第六代提供了专为国人所打造的12.8英寸的彩色触控屏,保留了12.3英寸的全液晶数字显示仪表盘,配备了King Size星空座舱、1.1㎡阳光全景天窗以及B&O高端音响,让全车从内而外散发一股豪华SUV特有的高贵气质。

在当下车市,智能科技大行其道,如果只是在动力、操控、空间、设计等方面满足消费者需求,那还不够,如今的产品要想获得挑剔的消费者青睐,必须是全能型选手,智能科技绝不能落下。

全新第六代不仅明白这个道理,在行动上也做得更加到位。它全系标配L2级福特Co-Pilot 360TM智行驾驶辅助系统,支持车身偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主动刹车、疲劳驾驶提示等先进功能。要在44.99万元的高配版本才能达到如此配置水平。

有福特Co-Pilot 360TM智行驾驶辅助系统加持,驾乘者在行驶过程中,可以让全车在0-180公里的时速范围内保持在车道中央巡航,在遇到突发状况时,ESA紧急转向辅助可以及时避开道路上的各种险情。

SYNC+智行信息娱乐系统向来是福特在智能网联领域的看家本领,在全新第六代这里,升级版SYNC+智行信息娱乐系统也纳入了标配范畴。它可以AI智能识别多达70种模糊语义,无需用手,仅凭声音,便可以控制导航、语音、娱乐、空调、智能家居、服务、座椅、氛围灯等,为驾乘者打造丰富有趣的出行场景。

在全新第六代身上,我们可以看到豪华的气质,卓越的性能,出色的智能科技,以及破局的实力。

当它入局后,挑战的将是途昂的地位。由于探险者此前尚未国产,吃了价格上的亏,在中大型SUV领域并未能够“大展身手”。当国产化后,全新第六代打破了40万元级别的产品定律,带来了70万元级的越级价值。届时势必会和途昂正面较量,通过前文的简要比较,可以发现它的实力一点也不逊于途昂,在空间、动力等方面甚至呈现出领先态势。

对于福特而言,全新第六代的加入,将补齐长安福特“3E”SUV天团的最后一块拼图,与锐界、锐际形成强大的产品合力,助力长安福特逆势上扬,再攀高峰。

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